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NORTHTROP N9-mb

Motorisation

Nous sommes en 2018, l’époque des Speed 400 est terminé depuis longtemps, il va falloir adapter le plan pour les moteurs brusless actuelles.

Ayant eu la bonne idée de garder des tubes support de papier d'alu, c'est la bonne dimension.


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Photo 310




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Photo 300


Ce sont des Emax BL2215/25 KV 950 Ø28,5mm prévu pour 300 à 900g.

Mais problème, ils sont à cage tournante.

Je vais donc faire un petit montage à glisser dans le tube.


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Photo 332


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Photo 334


Attention : Ce montage, que je décris en février 2018, n'a pas tenu. J'ai perdu un moteur après une dizaine de vol. Le problème vient probablement quand glissant le montage dans le tube la plupart de la colle a été nettoyée par frottement. D'autre part j'aurais dû mettre les montants à raz pour qu'ils collent aussi sur le tube.



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Photo 360


Voici le nouveau montage, en trois morceaux, car ma fraiseuse numérique ne peut pas découper plus de 15mm.

L'idéal serait de ne pas avoir de moteur à cage tournante.



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Photo 362


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Photo 364


Ma fraiseuse à commande numérique me fut bien utile.


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Photo 330


En téléchargement ici SupportBL2215-25V6.dxf.zip



Résultat, Cela semble bien partie.


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Photo 338


Le calage moteur


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Photo 340


En téléchargement ici SupportTube.dxf.zip


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Photo 342


La cale moteur étend posée, il faut percer les trous pour le passage des câbles, sans oublier de laisser une ficelle de guidage une fois le coffrage en balsa fait.


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Photo 350




La suite : Assemblage des deux ailes




Merci
SignatureZapfino




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