Déchargeur

d'accu de propulsion

sur résistance de radiateur électrique
pour stockage et meilleure charge ultérieure

IndexTechnique


Ce déchargeur a une puissance de 12 Ampères en décharge. Sa puissance est très dépendant du type de résistance que vous allez récupérer. J'ai d'autre part rajouté une lampe de voiture 12v en parallèle pour visualiser la fin de décharge. Cette conception n'a aucun avantage particulier par rapport au modèle où j'utilise que des lampes de voiture 12v. (voir ici). De plus son réglage est plus délicat et nécessitera d'avoir voltmètre, ampèremètre et un peu de connaissance d'électronique.


Il y avait, dans cette caissette, six bouteilles de Roederer Cristal



Il ne reste plus rien de l'ivresse délicieuse

Seul visible, image renvoyée par le miroir du fond!!!,
une résistance de radiateur de chauffage
formé de 5 boudins tous en parallèles
plus une ampoule voiture,
pour visualiser la fin de décharge.
Elle aussi en parallèle.


vue de détail

Les deux boutons poussoirs fugitifs
la résistance de 150 Ohms 1watts en série sur la bobine du relais,
contact démarrage
les attaches céramiques sont celles du radiateur.

Le montage du relais reste celui du schéma général. (voir ici)

Pour démarrer
Le premier bouton poussoir fugitif shunt la résistance de 150 Ohms
le deuxième fait le contact accu

La résistance est nécessaire pour le calcul de tension d'arrêt de décharge
tension où le relais décolle.

Vue de la connexion parallèle résistance - ampoule


En décharge sur 10 éléments,
l'ampoule n'est pas trop brillante.

Notez que ce montage est très dépendant de la valeur de la résistance de radiateur que vous allez récupérer
à adapter par vous même.


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